2009年2月11日，國家海關總署、財政部、稅務總局和外匯管理局四部委聯合下發《關于設立沈陽保稅物流中心等5個保稅物流中心的批復》，明確同意設立5個保稅物流中心（B型）。
    1、沈陽保稅物流中心
    沈陽保稅物流中心（B型）正式落戶遼中縣的近海經濟區。這是國內23家保稅物流中心擴大試點單位之一，同時也是東北三省內陸地區惟一）規劃面積10平方公里，一期建設750畝，總投資20億元，目前海關綜合辦公樓及30000平方米監管倉庫已經封頂，2009年12月正式封關運行。未來，這里將囊括保稅倉庫、監管倉庫、集裝箱堆場、海關查驗區、海關綜合辦公樓、保稅商品展示中心等。
    2、連云港保稅物流中心：
    江蘇省第5個保稅物流中心，也是蘇北首個。規劃面積1.32平方公里，總投資15.9億元，將按照“一次規劃、分期申請籌建、分期驗收運行”原則進行建設，經國家有關部門驗收后開展業務，可從事保稅儲存、簡單加工和增值服務、全球采購和國際分撥配送、轉口貿易和國際中轉等業務，并享有國外貨物進入中心即可暫緩征稅，國內貨物進入中心視同出口，企業便可辦理出口退稅手續等優惠政策，真正實現“境內關外”。
    3、深圳機場保稅物流中心
    根據原先規劃，保稅物流中心建設面積為8萬平方米，是深圳機場航空物流園規劃的四大功能區之一。該保稅物流中心是海關總署建立多元化保稅物流監管體系的重點項目，是由中國境內一家企業法人經營，多家企業進入并從事保稅倉儲物流業務的海關集中監管場所，具備保稅倉儲、國際物流配送、簡單加工和增值服務、進口貿易和轉口貿易等諸多功能。該項目獲批，無疑將優化深圳機場國際航空貨物的通關環境，有助于深圳機場國際航空貨運業務的長遠發展。深圳機場有意成為華南超級貨運門戶機場，航空貨運，特別是國際航空貨運，是其未來發展的戰略重點。深圳機場計劃到2010年進入全球貨運30強之列，實現貨郵吞吐量100萬噸，2015年實現貨郵吞吐量達到190萬噸。
    4、南寧保稅物流中心
    據悉，到2010年作為南寧國際物流基地8大功能區之一的國際物流園區南寧保稅物流中心（B型）將基本建成并投入使用，“無水港”基本形成規模，能夠基本滿足物流企業入園的配套需要。規劃中的南寧國際物流基地距南寧市中心22公里，總規劃面積達18.61平方公里，其中啟動區的規劃面積為4950畝，一期工程占地1168畝。按照規劃定位，南寧國際物流基地將建成設施一流、環境一流、管理一流的國際現代綜合物流區和城市綜合功能區，服務于中國－東盟自由貿易區的貿易往來和大西南出海通道的貿易往來，并為本地企業的出口加工、物流配送、保稅物流、商貿、倉儲、產品展示等提供平臺。
    5、寧波櫟社保稅物流中心
    寧波櫟社保稅物流中心，這是國家擴大試點的第二批保稅物流中心之一，同時也是寧波地區設立的第六個海關特殊監管區域，預示著寧波的外向型經濟更具競爭力。寧波關區也成為國內為數不多的擁有全部海關特殊監管區域形態的關區之一。
    近年來，寧波海關大力推進寧波地區特殊區域經濟的發展。2008年，寧波關區特殊監管區域業務對外貿易實現逆勢增長，全年完成進出口貨運量403.18萬噸，貨值101.7億美元，同比分別增長20.12%和31.03%，進出口總額占全市的比重為14.99%，特殊區域加工貿易發展繼續領跑全市，全年加工貿易進出口總額75.05億美元，增長30.09%，占全市加工貿易進出口總額的比重達41.08%。
    本稿件由樂在保稅提供